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淮北钢结构天桥安装施工方案
发布时间:2021-07-19 15:10:28浏览次数:
  本文说明了淮北钢结构天桥各段箱体对接由大地转为空中,避免了大地对接大批园地的占用,保证了施工现场现有的方法完好无损,能有效缓解城市交通压力;在焊接过程中,用埋弧焊代替了古老的手工电弧焊技术,提高了焊缝成形质量和焊接速度,推进了堆焊技术。同时也可以掌握焊接过程中的粉尘、气体等公害。
  1、工程概况
  人行桥组合钢箱梁由三段箱梁组成,箱梁之间的坡口熔透焊缝是连续的。箱长(10 12 10)米,宽3.6米,高1.8米,箱内设有纵向和横向加劲肋,每隔2.5米设置一个横向隔板,高、低盖板厚度分为20毫米和16毫米,腹板厚度为14毫米,内隔板、肋板和球扁钢均为12毫米
  因为立交桥位于繁华路段,过往车辆行人多。为了方便交通和行人的安全,施工人员选择了垂直提升和水平转移安置理论作为指导进行空中对接。通过在桥梁下端架设临时支撑作为标高和定位桩,获得了立交桥高空安置的施工工艺。
  2.施工技术特点分析
  (1)架设在桥体对接下端的钢桁架作为掌握标高和定位的桩临时支撑,可用于掌握华侨体的标高和定位,保证快速安全安置,保证施工质量。
  (2)在桥梁垫板的焊接过程中,采用埋弧焊代替了传统的手工电弧焊工艺,提高了焊缝的成形质量和焊接速度,促进了堆焊技术的进步;同时也可以掌握焊接过程中发生的粉尘、气体等公害。
  3.桥梁铺设技术措施
  (1)定位和调平场地基准点
  (2)定位测量采用两侧桥墩简易测量法进行。测量时尽量回答尺长、温度、拉力、垂直度、歪斜。
  (3)各部位标高用水准仪测量,墩台位置和尺寸偏差应符合表1的技术要求。
  (4)钢桁架的施工和放置
  钢桁架接收四根H200: 1=200:}: 8 ~ 12型钢,连续接收H100~IOO型钢。上平面笼盖板为6=20 mm钢板,钢板上平面与两侧桥墩上平面平齐。桁架的上部接收一个板厚为6=30 mm的立柱作为定位主桩。
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